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Viper sport
Peinturer sur sa voiture sport (ou sa camionnette) 2 grosses bandes blanches imitant celles de la Viper qui partent du pare-choc avant, qui traversent le capot, le toit et la valise pour finir sur le pare-choc arrière.

Comme exemple cette photo soumise par Clément Morin

Honda
Peinturer une voiture de ville de façon IDENTIQUE à une voiture de course. Un correspondant me donne comme exemple la Honda Civic de son voisin peinturée comme celle de Dale Earnheart (#3 série Nascar) mêmes couleurs, motifs et imitations des commanditaires. C'est quelque chose à voir !:)
Pas assez de sous pour "greyer" votre bazou d'un aileron sophistiqué ?

Pas de problème, on a la solution à ce petit inconvénient.

Il suffit de vous présenter chez Ro-Na et vous procurer les pièces illustrées dans cette image.

Certaines personnes qui ne sont pas d'accord avec certains éléments de cette section m'écrivent parfois des messages un peu virulents. Je n'ai rien changé au texte original :
"Hey salut toi je sais pas tu est qui et de où tu vien mais pense un peu. sa fait peut-être longtemps que tu as écrit sa sur (cette page) ok mais je veut savoir qu'est-ce que tu as contre les camaro??????? et j'aurais une 2 ieme questions pour toi.....< p> tu dit que les pontiac firefly avecun aigle sur le hood comme sur les camaro ben pourquoi tu dit sa????? cé su les trans am qui a un aigle il y a jamais eu d'aigle "officiel" en tout cas sur les camaro alors avant de dire des conneries renseigne toi dont. man té mayait cé koi ton char toé hen, en atu un au moins. tu saura que les camaro et les mustang (vielles) sont les meilleurs chars rapport performance (horsepower)/prix sur le marché. faque fait attention a ce que tu dit.

chu d accord avec toi sur le principe qu il y en a qui ont des affaire kétaine mais dit toé bien qu'une camaro cé loin d'être kétaine!!!!!!!!!

D'un gars dont les chars cé sa raison d'être et en particulier les camaro!!!!!"

, ???

Un bon collaborateur du Panthéon m'écrit ce message à propos de ces personnes qui tentent par tous les moyens imaginable de donner un look sport à leur voiture

"J'aurais quelques petites suggestions pour ta liste toujours en pleinne croissance. Je commence à m'interésser au monde automobile et comme tu sais, ce monde est remplis à ras-bord de kétaineries de tout acabit.

La majorité des mordus ont "personnalisé" leur voiture d'une manière ou d'une autre. De simplement teinter les vitres ou appliquer quelques décals, à remplacer des pièces mécaniques tel que les pistons, arbre à came ou entrée d'air pour en nommer quelques unes. Tout cela dans le but d'améliorer/personaliser le look et d'en augmenter la performance.

La ligne entre le bon goût et la kétainerie est très mince dans ce monde. Évidemment tout est question de goûts personnels. Mais certaine personnes plongent la tête première dans la kétainerie et semblent se concurencer à savoir celui qui serais le pire.

On nomme ces personnes les Rice-Boy. Ces personnes ont obligatoirement une voiture japonaise (D'où le "Rice"), normalement une Honda Civic ou Acura Integra. Ces "Rice-boy" personalisent leurs voiures en apportant les modifications originales suivantes:

  • Aileron démesuré.
  • Suspension "droppé".
  • Décalcs "SIR" ou "Type R" n'importe-où sur la voiture.
  • Jante de roue parfois douteuse et pneu "low profile".
  • et autres ...

Bref, vas faire un tour sur: http://www.riceboypage.com/ , et tu aura une bonne idée de leurs kétaineries ! "

Faire poser ou installer :

    Des pneus larges sur une Camaro 80 rouillée.

    Une entrée d'air, genre formule 1, pour le carburateur qui va sur le capot du moteur alors que l'auto est une Ford Escort.

"Jacker" l'arrière de son auto.

Selon un Internaute c'est encore plus aberrant quand il s'agit d'une Tercel 82 car tout le monde sait (sauf son propriétaire) que c'est une traction avant.

Équiper une Toyota Tercel de 2 pseudos silencieux latéraux et voir son propriétaire se promener fièrement à 15 kmh sur sa rue en faisant un vacarme équivalent à une Formule 1.

Une variation sur le même thème proposée par un visiteur est de tenter d'équiper la même bagnole avec des silencieux de moto.

Un correspondant de Sydney, Australie m'écrit pour me dire que la mode est au petit bazou auquel on rajoute n'importe quel aileron pour qu'il semble rapide. Parmi les pires horreurs, mentionnons: une Hyundai Accent(encore nommée "Excel" ici...) grise avec les composantes de frein, les vitres, les phares avants et même les lumières arrières en mauve! Hideux! L'échappement était également modifié et la suspension rabaissée... Montant ainsi la puissance totale du véhicule à 34 chevaux... La globalisation de la kétainerie!

Une voiture dont les pneus arrières sont deux fois plus larges que les pneus avants.

Recouvrir une Ford Escort d'une housse aux couleurs de Ferrari.

Porter des gants de pilote automobile pour conduire une Escort ou une Firefly.

Vu sur le bd. Laurier à Ste-Foy: Une Pontiac Firefly avec un aigle (comme sur certaines Camaro) dessiné sur le capot.

Tenter à tout prix de donner un look sport sur n'importe quelle voiture 4 portes.

Les petits "cools" avec leurs verres fumés quand il pleut. Plus particulièrement ceux qui conduisent des Volks GTI et qui se pensent en voitures sport. Jacques Villeneuve serait jaloux de votre 0-100 km/h en 18 secondes !!

En Belgique , ce type de conducteur s'appelle un Gonzague.

Les portes-clefs disponibles dans tout bon Canadian Tire à l'effigie de Mercedes, Porsche ou BMW, c'est encore pire quand on conduit une Chevette !!

Coller un gros logo bien connu (Nike, Adidas, Fila) dans la lunette arrière de sa voiture, qui (parfois) est loin d'être une voiture sport.

Rouler dans un ancien modèle de Camaro ou Mustang